Bloc de roue télécommandé pivotant avec frein pour chariot d'extrémité de grue, roulement à rouleaux radiocommandé en aluminium

Description du produit :

Les blocs de roues de grue sont des composants essentiels du système de déplacement des équipements de levage. Ils se composent principalement de roues, de boîtiers de roulements, d'arbres, de roulements et de structures d'étanchéité. Ils supportent tout le poids de la machine et permettent à la grue de se déplacer en douceur sur les chenilles. Les blocs de roues sont généralement installés sur les ponts roulants, les portiques et autres équipements de levage sur rail-, jouant un rôle décisif dans la stabilité opérationnelle et la sécurité de l'équipement.

Les blocs de roues de grue de haute-qualité sont fabriqués à partir d'acier allié à haute résistance ou d'acier forgé, possédant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue, capables de résister à de lourdes charges à long terme-et à un fonctionnement fréquent. Les jantes et les bandes de roulement usinées avec précision réduisent efficacement l'usure des chenilles et réduisent le bruit de fonctionnement. Une configuration de roulement et un système d'étanchéité bien conçus empêchent efficacement la poussière et les impuretés de pénétrer, prolongeant ainsi la durée de vie. Les blocs de roues de grue sont de structure compacte et faciles à installer et à remplacer, ce qui en fait un élément fondamental important pour garantir le fonctionnement efficace et stable des grues.

 

 

 

 

1. Le bloc de roue adopte une conception modulaire fermée, qui ne nécessite aucun entretien à vie ;

2. Matériau : L'acier en fonte ductile, ou 42CrMo, peut également être fabriqué selon les exigences du client ;

3. La roue est auto-lubrifiante et résistante à l'usure- ; la durée de vie est de 10 ans ;

4. La boîte modulaire a une grande capacité de charge-et un faible bruit de fonctionnement ;

5. Le moyeu cannelé est connecté à la boîte de vitesses, avec une structure compacte et une conception raisonnable ;

6. Notre solution de marche de conception modulaire et nos accessoires sont complets, ce qui simplifie considérablement le coût et le temps de conception du mécanisme de marche du client.

 

Capacité de charge élevée-
Fabriqué à partir d'acier forgé ou d'acier allié à haute-force, offrant d'excellentes-performances de charge et résistance aux chocs, adapté au fonctionnement intensif à long-terme-des grues.

Excellente résistance à l'usure et à la fatigue
La bande de roulement de la roue est traitée thermiquement, ce qui lui confère une dureté uniforme et une forte résistance à l'usure, réduisant ainsi efficacement l'usure des rails de la roue-et prolongeant la durée de vie globale.

Fonctionnement fluide et faible bruit
La jante et la bande de roulement sont usinées avec précision et combinées à des roulements-de haute qualité, garantissant un fonctionnement fluide, réduisant les vibrations et le bruit de fonctionnement et améliorant la stabilité du mouvement de la grue.

Structure compacte et installation facile
La conception des essieux intégrés présente une structure raisonnable, occupe un minimum d'espace et permet une installation, un remplacement et une maintenance faciles, réduisant ainsi les temps d'arrêt de l'équipement.

Performance d'étanchéité fiable
La zone d'appui adopte une structure d'étanchéité multi-couche, empêchant efficacement la poussière, l'humidité et les impuretés de pénétrer, s'adaptant aux environnements industriels complexes et garantissant un fonctionnement stable à long terme-.

Large gamme d'applications
Largement applicable aux ponts roulants, aux portiques roulants et à d'autres équipements de levage sur rail-, avec diverses spécifications disponibles et prise en charge des exigences personnalisées.

 

 

 

 

Matériau de la roue :Les roues des rails de grue sont généralement fabriquées en acier moulé ou forgé, l'acier forgé offrant une meilleure durabilité. Les qualités populaires incluent AAR M-107, AAR M-208 et AAR M-201, chacune adaptée à différentes applications.

Diamètre de roue :Le diamètre affecte la capacité de charge et la résistance à l'usure. Les roues plus grandes répartissent la charge plus uniformément, réduisant ainsi l'usure et prolongeant la durée de vie. Choisissez un diamètre adapté à la capacité de la grue et à la durée de vie souhaitée.

Conception de bride de roue :La conception des brides est essentielle pour l’alignement et la prévention du déraillement. Les roues à simple flasque sont utilisées avec un rail de guidage, tandis que les roues à double flasque offrent un meilleur guidage.

Profil de la bande de roulement des roues :Le profil de la bande de roulement affecte la zone de contact entre la roue et le rail, influençant ainsi l'usure. Les profils de bande de roulement peuvent être plats, coniques ou à double rayon-, selon l'application.

Dureté des roues :Les roues plus dures durent plus longtemps mais peuvent provoquer une usure plus importante des rails. Dureté du balancier et du rail pour minimiser les coûts de maintenance.

Type de roulement :Les roulements peuvent être lisses ou à rouleaux. Les roulements à rouleaux offrent une friction moindre et une durée de vie plus longue, mais sont plus chers. Les paliers lisses sont rentables-mais nécessitent un entretien plus fréquent.

Lubrification:Une lubrification adéquate réduit l’usure et prolonge la durée de vie des roues. Suivez les recommandations du fabricant concernant le type de lubrifiant et les intervalles d’entretien.

Réputation du fabricant :Choisissez des roues d'un fabricant réputé connu pour ses produits de haute-qualité afin de garantir des performances fiables.

 

Q : À quoi sert un bloc de grue ?

R : Par exemple, dans la construction, les blocs de grue sont utilisés pour soulever et déplacer des charges lourdes telles que des poutres en acier, des blocs de béton et de gros équipements. Dans le transport maritime, les blocs de grue sont utilisés pour charger et décharger des marchandises lourdes des navires, tandis que dans le secteur manufacturier, ils sont utilisés pour déplacer les matières premières et les produits finis au sein d'une usine.

 

Q : Qu’est-ce qu’un bloc utilisé dans les grues ?

R : Les blocs à crochet, souvent appelés blocs de grue ou blocs inférieurs de grue, se trouvent sous-l'équipement de levage de grue à crochet-conçu pour votre application spécifique. La configuration des poulies, la capacité, les exigences de contrôle spéciales et les modèles de mouflage uniques peuvent être intégrés pour améliorer le fonctionnement de votre équipement de levage industriel.

 

Q : Quelle est la limite d’usure d’une roue de grue ?

A : Usure du contact de 50 % ou moins de l'épaisseur totale. Usure du mécanisme À utiliser correctement. Usure de la face de contact de la roue 20 % ou moins du diamètre total.

 

Q : Quelle est la dureté d’une roue de grue ?

R : Les roues de grue sont en acier moulé 65Mn/ZG430-640 (CL60), et la surface de la fréquence des roues de grue subit le traitement thermique et la dureté des roues de grue est généralement conforme aux éléments suivants : La dureté de la bande de roulement et de l'intérieur du boudin de roue (HB) supérieure ou égale à 300-380.

 

Q : Quelle est la fonction du bloc de roue de grue ?

R : Il s’agit d’un composant essentiel qui aide à supporter le poids de la grue, lui permettant ainsi de se déplacer de manière fluide et efficace. La fonction principale d'un bloc de roue de grue est de supporter le poids de la grue et sa charge. Les blocs sont fabriqués à partir de matériaux de haute-qualité capables de résister à des forces énormes, garantissant ainsi la sécurité et la stabilité de la grue. Une autre fonction importante du bloc de roue de grue est d'assurer un mouvement fluide de la grue. Les roues tournent sur un essieu, garantissant ainsi un mouvement fluide et uniforme de la grue.

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