Grue à portique

Le portique, est une déformation du pont roulant, communément appelé portique. Dans le port, il est principalement utilisé pour les opérations extérieures de chargement et de déchargement de marchandises et de marchandises en vrac. Sa structure métallique est comme un portique, deux pieds sont installés sous la poutre principale porteuse, qui peut marcher directement sur le sol sur la voie, et les deux extrémités de la poutre principale peuvent avoir une poutre en porte-à-faux de déportation. Les grues à portique présentent les caractéristiques d'une utilisation élevée du site, d'une large plage de fonctionnement, d'une grande adaptabilité et d'une forte polyvalence, et sont largement utilisées dans les chantiers de fret portuaires. Sa structure, comme le dit le mot, est comme un portique, la voie est posée à plat sur le sol, les anciennes ont des moteurs aux deux extrémités, faisant glisser la grue d'avant en arrière sur la voie, et de nombreuses grues à portique sont également entraîné par des moteurs à fréquence variable et des servomoteurs dans le but d'une installation plus précise.

Le portique monopoutre et bipoutre avec crochets est appliqué latéralement à l'extérieur de l'entrepôt ou de la voie ferrée pour effectuer des travaux de levage et de déchargement courants. Ce type de grue est composé d'un pont, de pieds de support, d'un organe de déplacement de grue, d'un chariot, d'un équipement électrique et d'un treuil de levage solide. Le cadre adopte un mécanisme de soudage de type boîte. Le mécanisme de déplacement de la grue adopte un conducteur séparé. Tous les mécanismes sont actionnés dans la cabine du conducteur. L'alimentation est fournie par câble ou fil coulissant. Il existe des portiques à double poutre de différentes capacités pour votre choix en fonction de vos différentes utilisations. Il s'agit d'un portique mobile standard composé d'un support en A à deux pieds, le chariot adopte un câble flexible conducteur, le portique adopte un fil coulissant ou un câble flexible conducteur. Il est idéal pour les applications extérieures où des installations de levage sont fournies, sans le coût d'un bâtiment ou d'une charpente métallique de support.

Le portique à double poutre modèle MG est une grue de taille moyenne à lourde à déplacement sur chenilles, il se compose principalement de la structure du squelette, du chariot de levage et du mécanisme de déplacement transversal, du mécanisme de déplacement long, de la cabine, du câble de feston et du système de commande électrique. Le chariot peut se déplacer horizontalement sur une paire de rails sur la poutre principale. La classe ouvrière est A4 A5 A6 A7.

La poutre principale du portique à double poutre peut être de type caisson ou treillis en fonction de la situation de votre environnement de travail. la pression est inférieure à 125 Pa, ou plus ; le portique à double poutre est généralement utilisé à l'extérieur, la cabine du conducteur est utilisée pour le fonctionnement, avec des sièges à l'intérieur. Le plancher de la cabine du conducteur est doté de coussinets isolants et de verre trempé pour les fenêtres ; l'extincteur et le ventilateur sont équipés en option. D'autres équipements accessoires tels que la climatisation, le buzzer, l'interphone, etc. peuvent être configurés selon la demande du client. La longueur des cantilevers peut être conçue pour répondre aux exigences de travail.

Ce produit est une grue ordinaire largement utilisée dans les entrepôts et ateliers en plein air, les parcs à matériaux, les ports, les gares ferroviaires, les centrales hydroélectriques, les parcs logistiques et tout autre lieu extérieur, où il a une fréquence élevée ou des temps de levage plus longs. Il est interdit de soulever du métal fondu, des opérations inflammables, explosives, de corrosion, de surcharge, de poussière et d'autres opérations dangereuses.

Quelle est la différence entre un pont roulant et un portique ?

Un pont roulant est un type de pont roulant suspendu à une structure ou à un bâtiment et son pont s'étend sur toute la largeur de la zone à couvrir. Il dispose d'un palan et d'un chariot qui peuvent déplacer la charge horizontalement, verticalement et peuvent être utilisés pour le levage de charges lourdes. D'un autre côté, un portique est similaire à un pont roulant, mais il a des jambes qui roulent sur un rail ou des roues au sol au lieu d'être suspendues à une structure. Un portique est souvent utilisé en extérieur, lorsqu'il n'y a pas de structure de bâtiment ou lorsque des travaux doivent être effectués sur une vaste zone. Les grues à portique sont également idéales pour charger et décharger des conteneurs des navires. La principale différence entre les deux grues réside donc dans leur mode de support.

Toutes les grues à portique sont-elles portables ?

Non, tous les portiques ne sont pas portables. Alors que tous les portiques seront capables de se déplacer, les portiques de grande capacité ne pourront se déplacer que sur un chemin désigné soit par des rails seuls, une combinaison de rails et de roues ou sous forme de semi-système avec une poutre en I murale.

Pourquoi les portiques sont-ils importants ?

Les grues à portique remplissent diverses fonctions. Ils peuvent travailler à l'intérieur ou à l'extérieur, ce qui leur permet de déplacer des articles entre un quai de chargement et un entrepôt situé à une extrémité d'un bâtiment tout en transportant facilement des marchandises depuis une gare de triage ou un quai. La plupart des portiques permettent un mouvement à 360 degrés, ils peuvent donc être utilisés à l'intérieur ou à l'extérieur sans aucun problème. Les grues à portique sont devenues indispensables dans de nombreux projets de construction en raison de leur efficacité, de leur rentabilité et de leur facilité d'utilisation. Ils peuvent gagner du temps en accomplissant rapidement des tâches de levage lourdes.

Matériau du portique

Les grues à portique sont généralement fabriquées en acier, ce qui les rend solides, durables et capables de supporter de lourdes charges. L'acier peut être recouvert de peinture ou d'autres matériaux de protection pour éviter la corrosion. D'autres matériaux pouvant être utilisés pour certaines parties du portique comprennent l'aluminium, le laiton et le plastique. Cependant, les principaux composants structurels du portique sont généralement en acier pour une résistance et une stabilité maximales.

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